Stagiaire Sur La Réalisation D'un Diagnostic Des - Bordeaux, France - cdg69

cdg69

Entreprise vérifiée

Bordeaux, France

il y a 2 semaines

Posté par:

Sophie Dupont

beBee Recruiter

Description

Synthèse de l'offre

**Employeur**

**SM PNR MEDOC**
21 rue du Général de Gaulle
Saint-Laurent-Médoc

Le SM de Pnr Médoc a obtenu le label Pnr pour porter la démarche et le plan d'actions décrit dans sa charte à 15 ans.

**Site web de l'employeur**

**Lieu de travail**
- Saint-Laurent-Médoc

**Poste à pourvoir le**
- 01/04/2023
- 17/02/2023

**Type d'emploi**
- Stage étudiant- ?**Durée de la mission**
- 6 mois

**Nombre de postes**
- 1

Détails de l'offre

**Famille de métier**
- Mobilité, déplacements et transports > Politique des déplacements**Grade(s) recherché(s)**
- Emploi contractuel de cat. A**Métier(s)**
- Chargé ou chargée de projet mobilité durable**Ouvert aux contractuels**
- Oui (Art. D124-4 du code de l'éducation - Convention de stage)
- Les collectivités territoriales et établissements publics peuvent accueillir des stagiaires dans le cadre de leur formation. Une convention de stage doit alors être établie entre l'établissement d'accueil, le stagiaire et la collectivité d'accueil.**Temps de travail**
- Complet, 1607h / an**Télétravail**
- Oui**Expérience souhaitée**
- Débutant**Management**
- Non**Rémunération indicative**
- Gratification au tarif en vigueur (4,05 €/h)**Descriptif de l'emploi**
- Le Parc naturel régional Médoc (Pnr) a été créé par arrêté du Premier Ministre le 26 mai 2019. Son territoire est situé au nord du département de la Gironde et s'étend sur une superficie de 2340 km2, des portes de la métropole bordelaise jusqu'à la pointe du Verdon-sur-Mer, de l'estuaire de la Gironde jusqu'à la côté Atlantique. Composé de 51 communes, le Pnr Médoc a élaboré une charte de territoire en vigueur pour la période qui fixe les grandes orientations de son action.
- En 2023, le Syndicat Mixte du Parc souhaite recruter un(e) stagiaire qui contribuera, avec l'aide du chargé de mission mobilité, à la constitution d'un premier diagnostic des mobilités dans le Médoc. Ce travail s'effectuera dans le même temps que la réalisation d'un schéma directeur cyclable médocain mené par le chargé de mission mobilité.
- La mobilité est souvent le premier frein évoqué, avec le logement, lorsque l'on aborde la qualité de vie ou l'accès à l'emploi dans le Médoc. Ce territoire souffre aujourd'hui d'un manque de solutions alternatives à la voiture, de problématique de desserte en transports en commun.
- La charte du Parc aborde la mobilité sous deux angles : son aspect social et son aspect énergétique. En effet, les premiers travaux engagés entre 2013 et 2018 font état de phénomènes d'éloignement de l'emploi et de la vie sociale lié à la mobilité. En parallèle, la réalisation d'un portrait énergétique de territoire a montré l'impact de la mobilité dans la consommation énergétique et les émissions de gaz à effet de serre (50% des consommations et émissions).
- Le contexte actuel d'augmentation des prix de l'énergie et l'engagement des collectivités dans des démarches de Plan Climat Air Energie Territorial les amène à s'interroger sur le développement de solutions complémentaires au " tout voiture "
- Les travaux menés sur le territoire du Parc font état d'une diversité de situation:
- des communes littorales longtemps captives de la saison touristique et des publics présents entre mai et septembre où se développent progressivement une vie à l'année
- des communes périurbaines de la métropole bordelaise, qui voient un grand nombre de navetteurs se rendre chaque jours sur Bordeaux métropole pour y travailler, et trouver une offre de services et de loisirs renforcées
- des communes rurales forestières et viticoles enclavées où aucune offre complémentaire à la voiture n'est présente
- des pôles structurants où se concentrent une offre de services (Lesparre, Pauilac, Lacanau, etc.) et qui souvent profitent d'une desserte en transport en commun les reliant à la métropole

Le travail du Pnr Médoc doit permettre d'objectiver les problématiques de déplacements, qui se posent de différentes manières, qu'elles soient abordées par l'angle des cibles (seniors, saisonniers, actifs, etc.), des motifs de déplacement (domicile-travail, loisirs,...) ou des territoires (péri-urbains en proximité de la métropole, rural viticole, rural littoral, etc.).
- L'objectif est de pouvoir construire un premier diagnostic, rassemblant les différentes visions des acteurs publics (région, département, métropole, communautés de communes, communes), socio-professionnels (entreprises, châteaux, acteurs touristiques, etc.) et de dégager les différent enjeux des mobilités sur le territoire.
- Les communautés de communes composant le Pnr Médoc ont fait le choix de ne pas se doter de la compétence mobilité. C'est la Région Nouvelle Aquitaine qui en tant qu'Autorité Organisatrice de la Mobilité organise désormais la mobilité sur le territoire. Ainsi le travail engagé doit permet