Doctorant(E) (H/F) - étude Expérimentale de - Gif-sur-Yvette, France - CNRS

CNRS

Entreprise vérifiée

Gif-sur-Yvette, France

il y a 2 semaines

Posté par:

Sophie Dupont

beBee Recruiter

Description

Cette offre est disponible dans les langues suivantes:

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Date Limite Candidature : lundi 4 mars 2024

**Informations générales**:
**Intitulé de l'offre **:Doctorant(e) H/F - Étude expérimentale de flammes hydrogène pour l'oxy-combustion zéro-émission**
Référence : UPR288-CLEMIR-003
Nombre de Postes : 1
Lieu de travail : GIF SUR YVETTE
Date de publication : lundi 12 février 2024
Type de contrat : CDD Doctorant/Contrat doctoral
Durée du contrat : 36 mois
Date de début de la thèse : 1 avril 2024
Quotité de travail : Temps complet
Rémunération : La rémunération est d'un minimum de 2135,00 € mensuel
Section(s) CN : Milieux fluides et réactifs : transports, transferts, procédés de transformation

**Description du sujet de thèse**:
Ce travail combine expériences et modélisation pour étudier la stabilisation, le transfert de chaleur dans les flammes swirlées en fonction des paramètres d'injection et de la dilution en vapeur d'eau. Des mesures basées sur des techniques optiques laser avancées seront effectuées sur un banc expérimental à pression atmosphérique avec les barrières thermiques et environnementales conçues durant le projet HyMaX. L'analyse physique et les comparaisons avec les simulations multi-physiques réalisées en parallèle au laboratoire permettront d'identifier les mécanismes clés pilotant la stabilisation de la flamme et des transferts thermiques associés. Les résultats de la recherche seront publiés dans les principales revues internationales à fort impact.

**Contexte de travail**:
L'hydrogène produit à partir d'énergies renouvelables est un élément-clé dans la transition énergétique. La combustion d'hydrogène y est appelée à remplacer les combustibles fossiles dans de nombreux systèmes industriels produisant électricité, vapeur, chaleur. Toutefois, la combustion de l'hydrogène demande d'en contrôler la sécurité, l'efficacité et ses émissions polluantes d'oxydes d'azote (NOx). Sans azote, l'oxy-combustion de l'hydrogène promet zéro émissions nettes de CO2 et NOx en brûlant l'hydrogène avec l'oxygène pur également généré par électrolyse. La température élevée de ces flammes peut être atténuée par dilution de vapeur d'eau mais peu d'études existent sur la stabilisation de telles flammes hydrogène. De plus, l'oxy-combustion génère un environnement haute température et corrosif dans la chambre de combustion qui nécessite des matériaux innovants.

Le projet HyMaX
Le projet HyMaX regroupe les laboratoires CEMHTI, EM2C et IRCER ainsi que la société Air Liquide afin de caractériser, analyser et modéliser la stabilisation et le transfert de chaleur dans l'oxy-combustion de l'hydrogène. Pour supporter ces conditions, des parois céramiques haute performance seront conçues et testées dans une chambre d'oxy-combustion équipée d'un injecteur coaxial. Le revêtement conçu présentera le meilleur compromis performance-durabilité-élaboration. La stabilisation de la flamme sur l'injecteur et les transferts thermiques seront étudiés par expériences et simulations. Tout au long du projet HyMaX, l'interaction entre les propriétés thermo-radiatives du revêtement, le transfert de chaleur et la stabilisation de flammes hydrogène-oxygène sera examinée avec les diagnostics, méthodes et modèles les plus avancés.

Combustion, Plasmas hors d'équilibre, Physique des transferts et d'une action transversale en Mathématiques appliquées. Vous serez inclus dans l'axe Combustion et en qualité de doctorant (H/F), vous serez inscrit à l'école doctorale SMEMAG (ED 579 - Sciences Mécaniques & Énergétiques, Matériaux & Géosciences).
Le Laboratoire EM2C est composé d'environ 45 agents permanents (chercheurs, enseignants-chercheurs & personnels d'appui à la recherche) et 35 doctorants, post-doctorants, stagiaires & professeurs invités.

Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.