Pilote - Commandant-e de Bord (F/H) - Cdd Pour - Paris, France - IGN

IGN

Entreprise vérifiée

Paris, France

il y a 1 semaine

Posté par:

Sophie Dupont

beBee Recruiter

Description

Au sein de la direction des opérations et des territoires, le service de l'imagerie et de l'aéronautique (SIA) assure la couverture du territoire en images numériques et en données lidar suivant les programmes définis par la maîtrise d'ouvrage, effectue des prises de vues d'urgence (inondations ). Il met en géométrie les données acquises, effectue les traitements automatiques exploitant ces données et produit les ortho-images aériennes de l'IGN. Le SIA intègre des ortho-images de partenaires, fournit un appui à la production des données altimétriques et d'autres productions prioritaires de l'IGN (RPG ) et assure des prestations de production de données, en particulier de restitution et de cartographie numérique.

Le SIA est réparti sur deux sites, Beauvais et Saint-Mandé, avec un chef adjoint de service sur chaque site.
Le service dispose de trois avions photographes (Beechcrafts 200) équipés de caméras haute définition et de lidars, de son propre atelier de maintenance aéronautique, le tout basé sur l'aéroport de Beauvais-Tillé (60).

Au sein du département des opérations aéronautiques, le pilote est responsable de la bonne exécution des missions d'acquisition aéroportée.
A ce titre, il est chargé de:

- Préparer les missions d'acquisitions : établir les plans de vol, demander les autorisations de vol en fonction des conditions météorologiques) ;
- Piloter l'avion et en assurer le commandement ;
- Procéder à toutes les opérations de clôture de la mission ;
- Assurer la remontée d'informations vers la maintenance, la hiérarchie et le contrôle aérien.

En tant que commandant de bord, le pilote a la responsabilité du bon déroulement des missions d'acquisition. Il est en contact direct avec de nombreux acteurs extérieurs à l'IGN (aviation civile, gestionnaires d'aéroports, pétroliers, etc.).

Vous êtes CPL/IR/PBN en cours de validité, avec un minimum de 1500h de vol au total, dont 1000h en tant que commandant de bord et 200h sur avion de type bi-turbopropulseurs.
Une qualification en cours de validité sur Beechcraft 200 serait un plus.
- Établissement de province, à côté de la ville de Beauvais (logements peu chers et faciles à trouver)
- Possibilité de vie à la campagne
- Proximité d'un aéroport (Beauvais, Hub de Ryanair, pour déplacements en Europe)
- Site regroupant la maintenance et les opérations aéronautiques avec les traitements (grande variété de métiers différents sur le site)

Réglementation du temps de travail régie par le code de l'aviation civile, et la décision IGN 159/92.

Alertes planifiées et non planifiées notamment le week-end, durée et période de congés réglementées, qualifications techniques correspondant aux avions de l'IGN et à son activité, visite médicale annuelle aéronautique (classe 1) et habilitations nécessaires à la tenue du poste.