Développement Et Exploitation de Modules Pour La - Brest, France - Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)

Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)
Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)
Entreprise vérifiée
Brest, France

il y a 1 semaine

Sophie Dupont

Posté par:

Sophie Dupont

beBee Recruiter


Description
**Développement et exploitation de modules pour la simulation de navires à propulsion vélique auxiliaire**:

- Réf
- **ABG-118226**
- Stage master 2 / Ingénieur- Durée 5 mois- Salaire net mensuel Salaire réglementé pour les stages- 21/11/2023- Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)- Lieu de travail- Brest Bretagne France- Champs scientifiques- Sciences de l'ingénieur
- Numérique
- Physique

**Établissement recruteur**:
**Site web**:
Ce projet s'inscrit dans un contexte de partenariat académique qui implique des compétences multidisciplinaires apportées par l'ENSTA Bretagne, l'ENSM et l'Ecole Navale.

Les travaux de ce stage recherche se dérouleront sur le site de l'ENSTA Bretagne à Brest, au sein du laboratoire IRDL (UMR CNRS 6027), dans le Pôle Thématique de Recherche (PTR) 3 « Fluides, Structures et leurs Interactions ».

**Description**:

- Cette offre de stage fait pleinement partie du projet de recherche « Solveur modulaire et simulateur de navires à propulsion vélique » (SOMOS) qui s'inscrit dans la stratégie nationale de décarbonation du transport maritime. D'une durée de quatre ans, l'objet du projet de recherche SOMOS, qui démarre au 1_er_ janvier 2024, porté par l'ENSTA Bretagne (Brest) et l'ENSM (Nantes), en partenariat avec l'Ecole Navale (Lanvéoc-Poulmic), est d'apporter des avancées scientifiques et des ruptures technologiques dans les outils numériques pour la conception et l'exploitation de navires utilisant une propulsion vélique auxiliaire. Il s'agit plus précisément, d'une part, de développer et de valider une suite logicielle d'outils numériques permettant une évaluation rapide et précise des performances de différentes configurations données par une classe de navire, une technologie de propulsion vélique, ainsi qu'un profil opérationnel et/ou une route maritime, afin d'identifier des configurations optimales et, d'autre part, d'appliquer ces outils à des situations d'intérêt pour le transport maritime et la défense._

La conception des nouveaux navires équipés d'un système de propulsion vélique nécessite des études scientifiques spécifiques et complexes afin de concevoir/choisir le système de propulsion vélique maximisant les gains d'efficacité énergétique. Pour cela, il est nécessaire d'adopter une stratégie globale de conception qui intègre à la fois : i) une modélisation complète de la chaine propulsive afin de déterminer la consommation de carburant du navire, ii) un modèle aérodynamique spécifique à la technologie utilisée pour la propulsion vélique afin d'en modéliser les effets induits, iii) ainsi qu'un modèle hydrodynamique de la carène, des hélices et des appendices adaptés au niveau de précision et de fidélité de la modélisation choisie. Cependant, l'optimisation globale des paramètres du navire n'est généralement pas traitée, car cela nécessite de disposer d'un ensemble de modèles aéro-hydrodynamiques au sein d'un même outil informatique.

L'objectif du projet SOMOS dans lequel s'inscrit ce stage est de répondre à la forte demande et au besoin d'un ensemble d'acteurs académiques et industriels de la filière maritime qui n'ont pas vocation à, et/ou les ressources humaines, financières et/ou matérielles, de développer de tels outils. En effet, il s'agit, d'une part, de développer et de valider une suite logicielle d'outils numériques permettant une évaluation rapide et précise des performances de différentes configurations données par une classe de navire, une technologie de propulsion vélique, ainsi qu'un profil opérationnel et/ou une route maritime, afin d'identifier des configurations optimales et, d'autre part, d'appliquer ces outils à des situations d'intérêt pour le transport maritime. L'ensemble des outils constituera une suite d'outils numériques performants et innovants, libres d'utilisation, et accessibles à un vaste public d'utilisateurs (académiques et/ou industriels) via une page internet spécifiquement créée pour ce projet (i.e. codes téléchargeables sous forme d'exécutables, manuels utilisateur, cas tests et tutoriels, etc.).

L'objectif du stage consiste au développement et à l'exploitation de modules spécifiques au sein d'un simulateur temporel de navires équipés d'une propulsion vélique auxiliaire:

- Module chaîne propulsive ;
- Module performances énergétiques (consommations et émissions) ;
- Module propulseur (arbre-hélice, pod, cycloïdal) ;
- Module appendices.

Les modules développés seront appliqués au cas d'un navire de charge de grande dimension et équipé d'un système de propulsion vélique, afin de comparer les performances énergétiques du navire pour différents systèmes propulsifs (principaux et auxiliaires) sur une route maritime prescrite.

La rédaction d'un rapp

Plus d'emplois de Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)