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Rmo Système Carburant Et Turboréacteur
il y a 1 jour
MBDA Le Plessis-Robinson, FranceMBDA recrute: · MBDA est le seul groupe européen capable de concevoir et de produire des missiles et systèmes de missiles pour répondre à toute la gamme des besoins opérationnels présents et futurs des trois armées (terre, marine et air). · Partenaire européen et acteur mondial, ...
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Responsable technique de gestion de flotte de turboréacteurs
il y a 4 jours
Safran Aircraft Engines Montereau-sur-le-Jard, France Permanent - À temps pleinJob Description · Définir, Optimiser, et mettre en œuvre la politique de Maintenance d'une flotte, tout en assurant sa disponibilité opérationnelle et la rentabilité du contrat vis-à-vis des exigences Techniques en relation avec l'équipe Client et les Compagnies aériennes. · Com ...
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Product Support Engineering D'urgence Aux
il y a 1 semaine
Safran Montereau-sur-le-Jard, France**Description du poste**: · - Traiter les cas AOG (Aircraft On Ground) Techniques / Critical Workstoppage pour faire repartir l'avion le plus rapidement possible sur tous les moteurs LEAP et CFM56, le périmètre opérationnel de ces cas sont : Turbomachine, line maintenance, systèm ...
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Pilote Manuels Maintenance Après-vente Leap
il y a 1 semaine
LE - ENGINEERING SUPPORT & SERVICES Montereau-sur-le-Jard, FranceLE - ENGINEERING SUPPORT & SERVICES recrute: · Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le ...
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RMO Système carburant et Turboréacteur F/H
il y a 1 semaine
MBDA Le Plessis-Robinson, France CDIMBDA est le seul groupe européen capable de concevoir et de produire des missiles et systèmes de missiles pour répondre à toute la gamme des besoins opérationnels présents et futurs des trois armées (terre, marine et air). Partenaire européen et acteur mondial, MBDA se positionne ...
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RMO Système carburant et Turboréacteur F/H
il y a 1 semaine
Mbda Le Plessis-Robinson, Hauts-de-Seine, FranceLa Direction Engineering soutient nos programmes dans la conduite des activités d'ingénierie et des essais, met en œuvre les méthodes d'optimisation de notre excellence technique et garantit un service optimal auprès de nos clients. · Au sein du Département Propulsion et Pyrotec ...
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RMO Système carburant et Turboréacteur F/H
il y a 13 heures
MBDA France Le Plessis-Robinson, France trueVenez partager et développer vos compétences avec nos 3600 collaborateurs sur notre site du Plessis-Robinson · La Direction Engineering soutient nos programmes dans la conduite des activités d'ingénierie et des essais, met en œuvre les méthodes d'optimisation de notre excellence ...
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Rmo Propulsion Et Pyrotechnie Export
il y a 2 jours
MBDA Le Plessis-Robinson, FranceMBDA recrute: · MBDA est le seul groupe européen capable de concevoir et de produire des missiles et systèmes de missiles pour répondre à toute la gamme des besoins opérationnels présents et futurs des trois armées (terre, marine et air). · Partenaire européen et acteur mondial, ...
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Rmo Propulsion
il y a 1 semaine
MBDA France Le Plessis-Robinson, FranceVenez partager et développer vos compétences avec nos 3000 collaborateurs sur notre site **du Plessis-Robinson** · La **Direction Engineering** soutient nos programmes dans la conduite des activités d'ing · - nierie et des essais, met en œuvre les méthodes d'optimisation de notr ...
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Analyste en Retour D'expérience Et Support
il y a 2 jours
M - DIVISION MOTEURS MILITAIRES Paris, FranceM - DIVISION MOTEURS MILITAIRES recrute: · Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le tra ...
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Analyste en Retour D'expérience Et Support
il y a 3 jours
Safran Paris, France**Description du poste**: · Au sein de la Division des Moteurs Militaires de Safran Aircraft Engines, le service Fleet Data and Technical Support (FDTS) des moteurs militaires ATAR, LARZAC, M53 et Tyne a la responsabilité d'animer le processus d'analyse du retour d'expérience sur ...
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Pilote Engineering Support Technique D'urgence Aux
il y a 22 heures
Kicklox Montereau-Fault-Yonne, France**L'offre**: · **Secteurs** · Aéronautique · **Missions à réaliser** · Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à ...
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Spécialiste Propulsion
il y a 2 jours
MBDA Le Plessis-Robinson, FranceEntreprise : MBDA · - Localisation : Le Plessis-Robinson - France - Ile-de-France · - Fonction : Spécialiste Propulsion · - Type de contrat : Contrat à durée indéterminée (CDI) · - Date de publication : · **Description du poste**: · MBDA est le seul groupe européen capable de co ...
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Pilote Compétitivité
il y a 1 semaine
Safran Gennevilliers, France**Description du poste**: · Rattaché(e(é) au Responsable Adjoint de L'Unité, en charge du secteur Performance & Compétitivité, vous êtes garant de la maitrise de coûts et de la démarche de réduction des coûts de production au sein de l'Unité Forge de Gennevilliers. A ce titre vou ...
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Analyste Moteurs
il y a 4 jours
StandardAero Gonesse, FranceDescriptif du poste · MISSIONS · Assurer le suivi de navigabilité des moteurs en opération · Analyser les résultats des inspections, des performances et des tests moteurs (BSI, PAC, ECTM ) · ACTIVITES · Collecter les données de vols et assurer leurs traçabilités, · Analyser les p ...
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Rmo Propulsion
il y a 2 jours
MBDA Le Plessis-Robinson, FranceEntreprise : MBDA · - Localisation : Le Plessis-Robinson - France - Ile-de-France · - Fonction : RMO Propulsion · - Type de contrat : Contrat à durée indéterminée (CDI) · - Date de publication : · **Description du poste**: · MBDA est le seul groupe européen capable de concevoir ...
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Campus Innovation Paris
il y a 1 semaine
Air Liquide Paris, France**Présentation du Groupe** · Air Liquide est un leader mondial des gaz, technologies et services pour l'industrie et la santé. Présent dans 75 pays avec collaborateurs, le Groupe sert plus de 3,8 millions de clients et de patients. Oxygène, azote et hydrogène sont des petites mol ...
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Safran Aircraft Engines Réau, France Permanent - À temps pleinJob Description · Désireux-se de participer par l'innovation Aéronautique à la décarbonation , vous intégrerez une équipe d'ingénieurs système de contrôles expérimentés dédiés ZEROe H2. · En interface avec l'architecte SEFS (Smart Engine Fuel System) , vous participerez en colla ...
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Safran Engineering Services Réau, France Permanent - À temps pleinJob Description · Pour renforcer son équipe dédiée aux activités "Performance Moteur", Safran Engineering Services recherche un profil "Ingénieur Performance Moteur – Programmes Moteurs Civils ». · Idéalement, ayant déjà eu à travailler au sein de l'environnement SAE (pratique d ...
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Safran Engineering Services Réau, France Permanent - À temps pleinJob Description · Pour renforcer son équipe dédiée aux activités "Performance Moteur", Safran Engineering Services recherche un profil "Ingénieur Performance Moteur – Programmes Moteurs Militaires ». · Idéalement, ayant déjà eu à travailler au sein de l'environnement SAE (pratiq ...
Thèse - Interactions entre sources de bruit et traitements acoustiques dans les turboréacteurs F/H - Réau, France - Safran Aircraft Engines
Description
Job Description
Le développement d'ensembles propulsifs toujours plus performants amène Safran Aircraft Engines à s'intéresser à des architectures en rupture : dans le cadre du programme de développement technologique CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), des architectures comme l'Open Fan ou les turboréacteurs à nacelle courte sont étudiés en partenariat avec GE Aviation, avec comme objectif une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels.
Dans ce cadre motivant et innovant, les émissions sonores sont parmi les paramètres dimensionnant des moteurs : ceux-ci deviennent plus courts mais avec un diamètre plus grand, et la vitesse de rotation de la soufflante est réduite. Ces évolutions impliquent une place moindre dédiée aux traitements acoustiques et un couplage plus fort entre ces traitements et les sources de bruit (principalement la soufflante). Les sources de bruit étant désormais très proches des traitements acoustiques, il est nécessaire de mieux comprendre le comportement d'un traitement acoustique lorsqu'une source se trouve à proximité. Des préoccupations similaires existent pour la prochaine génération de propulseurs sans carénage.
Les objectifs de cette thèse de 3 ans s'intègrent dans cette thématique : afin d'améliorer la compréhension du comportement couplé entre traitement acoustique et source sonore proche, le(la) doctorant(e) sera amené à :
(1) Étudier l'interaction entre le champ proche d'une source sonore dans un conduit et un traitement acoustique. Cela permettra de comprendre comment le champ proche (en particulier l'influence des ondes évanescentes) interagit avec un traitement acoustique, en fonction de différents paramètres (fréquence, position de la source, impédance acoustique). Un intérêt particulier sera porté au scattering se produisant au début et à la fin du traitement acoustique.
(2) Évaluer l'importance du champ proche de la source lors de l'optimisation des traitements acoustiques. Cela permettra de comprendre quand les effets du champ proche sont significatifs.
(3) Étudier l'effet du champ proche des sources sonores sur le rayonnement acoustique de l'entrée d'air.
(4) Examiner les liens entre la production de bruit et le champ acoustique proche du traitement acoustique sur des systèmes de propulsions spécifiques à Safran Aircraft Engines.
Complementary Description
Ce travail sera essentiellement théorique et numérique ; des outils de simulation (en langage Python) seront utilisés et modifiés par le(la) doctorant(e) afin d'étudier diverses configurations et développer une meilleure compréhension de la diffusion et de l'atténuation des ondes sonores. Des géométries 2D et/ou cylindriques seront considérées, ainsi que des sources sonores en mouvement pour viser une meilleure représentativité. Il sera important de développer une bonne maîtrise des modèles de propagation du son avec écoulement et avec traitements acoustiques, ainsi que des modèles de sources de bruit de turbomachines. L'analyse des données CFD/CAA guidera également le développement de nouveaux modèles pour décrire des applications visées par Safran Aircraft Engines.
Ce sujet de recherche fait partie de la Chaire Industrielle ASTRAL financée par le Groupe Safran et l'ANR au LAUM (Laboratoire d'Acoustique de l'Université du Mans) pour développer de nouveaux traitements acoustiques pour les moteurs d'avion.
Job Requirements
Vous pouvez justifier de connaissances approfondies en aérodynamique et en CFD. Des connaissances en turbomachines, simulations numériques et aéroacoustiques, ainsi que moyens de mesure expérimentaux et techniques d'analyses (traitement du signal) seront appréciées.
Vous êtes reconnu pour votre motivation, votre rigueur, votre autonomie et vos capacités d'analyses et de synthèses à l'oral et à l'écrit.
Specificity of the job
Le(la) doctorant(e) sera basé(e) au LAUM (Le Mans, France), et plusieurs séjours seront prévus à Safran Aircraft Engines (Moissy-Cramayel, France, plusieurs mois, jusqu'à un total de 6 à 12 mois).
Dans le cadre de la thèse, le(la) doctorant(e) travaillera en collaboration avec des ingénieurs-chercheurs de Safran Aircraft Engines et du LAUM, et participera à des conférences scientifiques nationales et internationales.
La langue de travail sur tous les sites est le français toutefois des candidatures anglophones avec de bonnes compréhension du français sont les bienvenues.
