Chargé de Méthode d'Ingénierie de Maintenance - Fontenay-sous-Bois, France - RATP EPIC

Description

Soyez notre futur chargé de méthode

Au sein de la RATP, les équipes de la direction de la Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces (M2E) travaillent sur la fiabilité et la disponibilité des équipements RATP dans les domaines de l'Électromécanique, de l'Informatique Industrielle, de l'Électricité et du Bâtiment.

Le service IPM (Ingénierie et Politiques de Maintenance) (110 personnes) assure l'ingénierie de maintenance des biens maintenus par M2E.

Au sein du pôle AME (Aménagement), le chargé d'ingénierie de maintenance participe à apporter aux centres de maintenance un appui technique global, notamment par le soutien opérationnel aux centres de maintenance, la veille sur les référentiels techniques, la prise en compte par les projets des besoins de maintenance, la prescription technique de règles de maintenance et la fiabilisation des équipements.

Dans le cadre des nouvelles lignes de la Société du Grand Paris, le chargé de méthode accompagnera le gestionnaire des infrastructures dans le processus de reprise en maintenance.

01. Poste et Missions

Vos journées en quelques mots ?

Vous aurez principalement la charge de :

Apporter un soutien opérationnel aux mainteneurs en :

Réalisant des expertises,

Analysant les problèmes techniques et y apportant des solutions dans le respect des règles de sécurité, de coût, de fiabilité et de disponibilité.

Se porter garant des référentiels techniques en :

Suivant le parc en GMAO,

Veillant à la complétude du référentiel technique en fonction des besoins des mainteneurs et des évolutions réglementaires.

Prendre en compte les besoins de maintenance par les projets en :

Instruisant, auprès des MOA et MOE, pour les projets de renouvellement ou d'évolution des équipements, les demandes de la maintenance en termes de maintenabilité, d'exploitabilité et de fiabilité (Expressions de Besoins de Maintenance),

Rédigeant des recommandations lors des phases de réception des projets,

Assurant le suivi des prototypes, têtes de série, équipements et systèmes pendant les différentes phases projet, en vue de fiabiliser les équipements et de suivre leur Qualité de Service.

Être le garant des prescriptions techniques des règles de maintenance en :

Rédigeant et/ou mettant à jour les gammes, modes opératoires, procédures, notices techniques, fiches de vérification réglementaire, et tout autre document contribuant à la production de l'ingénierie de maintenance,

Contribuant à l'élaboration des besoins de renouvellement (gestion de l'obsolescence).

Rédigeant des cahiers des charges et des grilles de tests, et en réalisant ou en supervisant des tests techniques.

Concourir à l'innovation en :

Assurant une veille technologique et d'innovation avec possibilité de développer un prototype dans le but de proposer une mise en production pour les centres de maintenance.

Vous voulez en savoir plus ? cliquez sur le lien suivant :

02. Profil recherché

Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure ?

Technique :

Diplôme BAC+2/3 dans le domaine métier du bâtiment aménagement, avec une expérience confirmée en aménagements / second œuvre (plomberie, métallerie, revêtements, maçonnerie, menuiserie, aménagements, mobilier urbain).

Savoir-faire :

Approche globale des problèmes, capacité de recul et sens critique,

Capacité à analyser et synthétiser des informations techniques et organisationnelles,

Capacité de monter en compétence sur les sujets techniques,

Sens de la communication et de la transmission d'informations,

Travail en équipe.

Savoir-être :

Capacité relationnelle,

Sens de l'organisation,

Capacité d'anticipation et d'adaptabilité.

Outils :

Maîtrise des outils bureautiques (Word, Excel, PowerPoint).

Connaissance d'une GMAO appréciable.

Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez On a hâte de vous rencontrer

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Où et comment ?

Localisation :

Bureau basé à Val de Fontenay (bâtiment Esterel) ;

Avec des déplacements sur l'ensemble du réseau RATP ;

Missions ponctuelles hors IDF possibles ;

Horaires type bureau avec interventions ponctuelles en horaires décalés ou en nuit.

Télétravail possible.

Question rémunération , ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 33,5k€ bruts annuels /an hors primes.

Les plus :

Evolution de carrière vers d'autres métiers y compris en filiales internationales

9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an

Formation tout au long de la vie professionnelle

03. Informations complémentaires

Région :Ile de France

Type de contrat :

Durée Indéterminée