Ingénieur ou ingénieure d'études maintenance ERTMS/KVB - Lille, France - AGENCE CADRES

Description

Le Cluster Ingénierie Nord, Centre d'excellence pour le Maintien en Condition Opérationnel et le Soutien Logistique Intégré des systèmes de sécurité embarqués, recherche dans le cadre de son développement d'activité un ingénieur d'études Maintenance ERTMS/KVB*.

Sur son périmètre technique, l'ingénieur d'études maintenance améliore les performances FMDS (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et Sécurité) de son produit (série, composant,...) de la conception à la radiation des matériels roulants afin de répondre aux attentes contractualisées avec les exploitants et/ou les entités en charge de l'entretien.

*ERTMS : European Rail Traffic Management System / KVB (Contrôle Vitesse Balise).

En tant qu'ingénieur ou ingénieure d'études maintenance ERTMS/KVB,(*ERTMS : European Rail Traffic Management System / KVB (Contrôle Vitesse Balise) vous :

• Assurez la mise en place des différents lots SLI dans le cadre de projet d'acquisition de matériel.
• Gérez les activités FMDS conformément aux engagements de qualité, coûts, délais sur les projets / programmes concernés ;
• Soutenez la performance produit de nos clients en définissant : Les exigences de sécurité permettant d'atteindre un niveau de risque acceptable selon la politique de sécurité de nos clients. Et les exigences de fiabilité permettant d'améliorer leur capacité à atteindre les objectifs de fiabilité des engins attendus ;
• Coordonnez les différents contributeurs FMDS travaillant sur le Sous-Système pour le périmètre concerné ;
• Appliquez les processus et instructions de l'Ingénierie du Matériel SNCF
• Intervenez très en amont dès la phase de rédaction de l'offre jusqu'à la validation du prototype.
• Êtes force de proposition et défendre vos solutions techniques optimisant les performances FMDS auprès des équipes d'ingénierie ;
• Coordonnez les différents contributeurs en interface avec votre champs de responsabilité ;
• Déplacements occasionnels chez les constructeurs, équipementiers, centre d'essais et Technicentre de Maintenance.
• Possibilité de télétravail 2 jours par semaine après la phase d'intégration.